Cannondale
Vélo cargo/longtail électrique Cannondale Cargowagen Neo 2 - midtail
3 292 €
En stock — expédié sous 24h
Coup de ❤ de Léon
- Vélo cargo très compact - 185mm
- Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, batterie 545 Wh
- Cadre bas et roues 20″ : stable et maniable en ville
Livraison gratuite : chez vous entre le 25/07 et le 29/07
Expédition sous 24h après commande — offerte dès 65 € d'achat en France.
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- 30 jours pour changer d'avis
- Paiement 100% sécurisé
- Garantie 12 mois
Les conseils de Léon
Ils vont parfaitement ensemble ↓
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Fiche technique
Caractéristiques techniques
21 caractéristiques- Marque
- Cannondale
- Catégorie
- Vélo cargo
- Type
- Vélo cargo électrique longtail
- Cadre
- Aluminium, cadre bas (trapèze), porte-bagage arrière intégré (80 kg), compatible 2ᵉ batterie, toolbox intégrée
- Moteur
- Bosch Cargo Line Smart System (pédalier central), 85 Nm
- Assistance
- Jusqu'à 25 km/h
- Batterie
- 545 Wh Lithium-ion (2ᵉ batterie possible)
- Écran
- Bosch Kiox 300 + commande LED
- Transmission
- Dérailleur Shimano Deore, 10 vitesses
- Commande de vitesses
- Levier Shimano Deore
- Cassette
- Shimano CUES 11-41, 10 vitesses
- Freins
- Shimano hydrauliques à disque, étriers 4 pistons (MT420), disques 203/180 mm
- Fourche
- SR Suntour Mobie 34 Cargo, débattement 80 mm
- Roues
- 20″, jantes alu double paroi 36 trous (Heavy Duty)
- Pneus
- Schwalbe Pick-Up — AV 20 × 2,6″ / AR 20 × 2,15″
- Tige de selle
- Télescopique (dropper) TranzX, 70 mm
- Selle
- Cannondale Comfort
- Équipements
- Garde-boue, éclairage intégré, béquille centrale renforcée, antivol de cadre Abus, Surround Rail + 2 coussins (charge max 80 kg)
- Poids total autorisé
- 200 kg
- Couleur
- Gris (grey)
- Taille
- Unique (cadre trapèze)
Expédition rapide
Sous 24h après commande.
Retours gratuits
14 jours pour changer d'avis.
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Vélo cargo/longtail électrique Cannondale Cargowagen Neo 2 - midtail en détail
À propos
- Vélo cargo très compact - 185mm - Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, batterie 545 Wh - Cadre bas et roues 20″ : stable et maniable en ville
- Vélo cargo très compact - 185mm - Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, batterie 545 Wh - Cadre bas et roues 20″ : stable et maniable en ville
Description
Le Cannondale Cargowagen Neo 2, c'est le vélo qui remplace la voiture sans te compliquer la vie
Sous le cadre, du sérieux : le moteur Bosch Cargo Line (85 Nm, Smart System), conçu pour la charge, te pousse sans effort même à pleine charge ou en côte. La batterie 545 Wh assure de belles sorties, et si tu veux voir encore plus loin, le vélo accepte une deuxième batterie pour doubler l'autonomie.
Ses roues de 20″ abaissent le centre de gravité : résultat, un vélo stable, bas et maniable, hyper rassurant même chargé. La transmission Shimano Deore 10 vitesses offre une large plage de développement (cassette 11-41) pour avaler côtes et faux-plats avec des passages de vitesses précis. Et pour grimper dessus facilement, la tige de selle télescopique s'abaisse d'un bouton au guidon.
Côté confort et sécurité, tout y est : fourche suspendue (SR Suntour, 80 mm) qui gomme les pavés, freins à disque hydrauliques Shimano 4 pistons, écran Bosch Kiox 300, éclairage intégré, garde-boue, béquille robuste, antivol de cadre Abus et toolbox intégrée dans le cadre pour tes clés et ton portefeuille.
Le mot de Léon : Neo 1 ou Neo 2 ?
Batterie : le Neo 1 a une plus grosse batterie 725 Wh, le Neo 2 passe à 545 Wh (+ 2ᵉ batterie possible) Transmission : le Neo 1 roule en Enviolo à variation continue (changement de vitesse même à l'arrêt, zéro entretien), le Neo 2 en dérailleur Shimano Deore 10 vitesses (plus léger et plus vif en côte) Le reste ne bouge pas : même moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, même cadre bas, mêmes freins 4 pistons, mêmes 200 kg de charge Notre conseil : tu veux le max d'autonomie et zéro prise de tête, prends le Neo 1 ; tu préfères un vélo plus vif et un budget plus doux, fonce sur le Neo 2 💚
Batterie : le Neo 1 a une plus grosse batterie 725 Wh, le Neo 2 passe à 545 Wh (+ 2ᵉ batterie possible) Transmission : le Neo 1 roule en Enviolo à variation continue (changement de vitesse même à l'arrêt, zéro entretien), le Neo 2 en dérailleur Shimano Deore 10 vitesses (plus léger et plus vif en côte) Le reste ne bouge pas : même moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, même cadre bas, mêmes freins 4 pistons, mêmes 200 kg de charge Notre conseil : tu veux le max d'autonomie et zéro prise de tête, prends le Neo 1 ; tu préfères un vélo plus vif et un budget plus doux, fonce sur le Neo 2 💚
Ce qu'on aime sur ce vélo
- 200 kg de charge totale : 2 enfants et bagages, large
- Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, jusqu'à 25 km/h (sans permis ni assurance obligatoire)
- Batterie 545 Wh, compatible 2ᵉ batterie pour doubler l'autonomie
- Roues 20″ : stabilité et maniabilité en ville
- Transmission Shimano Deore 10 vitesses (cassette 11-41)
- Tige de selle télescopique et cadre bas : on monte et descend sans effort
- Freins Shimano 4 pistons, fourche suspendue, Kiox 300, éclairage intégré, toolbox intégrée
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