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Léon & Gaston
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Cannondale

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Vélo cargo/longtail électrique Cannondale Cargowagen Neo 1 longtail 20″

  • OFFRE BACK TO SCHOOL 💚 : Barre de protection +…
  • Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, batterie 725 Wh
  • Cadre bas et roues 20″ : stable et maniable en…
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Panier avant pour cargo Cannondale Neo Cargowagen 1 ou 2 – OutFront Cargo Front Rack – grand volume, 15 kg

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Antivol vélo U Auvray -  XTREM BIKE - 80 X 250 - FUB 2.0 / SRA - Support vélo

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Barre de maintien enfant Yuba EZ Monkey Bars - Vélo cargo longtail

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Fiche technique

Caractéristiques techniques

20 caractéristiques
Marque
Cannondale
Catégorie
Vélo cargo électrique (longtail)
Type
Vélo cargo électrique longtail
Cadre
Aluminium SmartForm C2, cadre bas (trapèze), porte-bagage arrière intégré (80 kg), compatible 2ᵉ batterie
Moteur
Bosch Cargo Line (pédalier central), 85 Nm
Assistance
Jusqu'à 25 km/h
Batterie
725 Wh Lithium-ion (2ᵉ batterie possible)
Écran
Bosch Kiox 300 + commande LED
Transmission
Moyeu Enviolo Heavy Duty à variation continue (CVT)
Commande de vitesses
Poignée tournante Enviolo
Freins
Shimano hydrauliques à disque, étriers 4 pistons (MT420), disques 203/180 mm
Fourche
SR Suntour Mobie 34 Cargo, débattement 80 mm
Roues
20″, jantes alu double paroi 36 trous
Pneus
Schwalbe Pick-Up 20 × 2,6″
Tige de selle
Télescopique (dropper) TranzX, 70 mm
Selle
Cannondale Comfort
Équipements
Garde-boue, éclairage intégré, béquille centrale renforcée, antivol de cadre Abus
Poids total autorisé
200 kg
Couleur
Bleu (midnight)
Taille
Unique (cadre 44 cm)

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Sous 24h après commande.

Retour 14 jours

Frais de retour à votre charge.

Atelier garanti

Contrôle qualité avant envoi.

Vélo cargo/longtail électrique Cannondale Cargowagen Neo 1 longtail 20″ en détail

  • OFFRE BACK TO SCHOOL 💚 : Barre de protection + 2 coussins + chaine plug auvrey

  • Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, batterie 725 Wh

  • Cadre bas et roues 20″ : stable et maniable en ville

Vélo cargo/longtail électrique Cannondale Cargowagen Neo 1  longtail 20″ 1

Description

Le Cannondale Cargowagen Neo 1, c'est le vélo qui remplace la voiture sans te compliquer la vie. Un longtail compact, pensé pour la ville : tu emmènes deux enfants et les courses (jusqu'à 200 kg au total), tu te faufiles dans le trafic et tu te gares là où une voiture n'a aucune chance.

Sous le cadre, du sérieux : le moteur Bosch Cargo Line (85 Nm), conçu pour la charge, te pousse sans effort même à pleine charge ou en côte. La batterie 725 Wh assure de longues sorties, et si tu veux voir encore plus loin, le vélo accepte une deuxième batterie pour doubler l'autonomie.

Ses roues de 20″ abaissent le centre de gravité : résultat, un vélo stable, bas et maniable, hyper rassurant même chargé. La transmission Enviolo à variation continue te laisse changer de vitesse en douceur, même à l'arrêt, idéal en stop-and-go urbain. Et pour grimper dessus facilement, la tige de selle télescopique s'abaisse d'un bouton au guidon.

Côté confort et sécurité, tout y est : fourche suspendue (SR Suntour, 80 mm) qui gomme les pavés, freins à disque hydrauliques Shimano 4 pistons, écran Bosch Kiox 300, éclairage intégré, garde-boue, béquille robuste et antivol de cadre Abus.

Ce qu'on aime sur ce vélo

  • 200 kg de charge totale : 2 enfants et bagages, large
  • Moteur Bosch Cargo Line 85 Nm, jusqu'à 25 km/h (sans permis ni assurance obligatoire)
  • Batterie 725 Wh, compatible 2ᵉ batterie pour doubler l'autonomie
  • Roues 20″ : stabilité et maniabilité en ville
  • Enviolo à variation continue (changement de vitesse même à l'arrêt)
  • Tige de selle télescopique et cadre bas : on monte et descend sans effort
  • Freins Shimano 4 pistons, fourche suspendue, Kiox 300, éclairage intégré

Le mot de Léon : Neo 1 ou Neo 2 ?

Gaston les a dénichés tous les deux, Léon les a démontés : voilà ce qui les sépare vraiment, sans blabla.

Cargowagen Neo 1

Cette page
  • •Moteur Bosch Performance Line (75 Nm) : largement suffisant pour la ville et les côtes parisiennes chargées.
  • •Batterie 800 Wh : l'autonomie la plus généreuse de la gamme longtail Cannondale.
  • •Jusqu'à 200 kg de charge totale : 2 enfants + les courses, sans transpirer.
  • •Le bon choix si vous roulez surtout à plat ou vallonné, et que le budget compte.

Cargowagen Neo 2

  • •Moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm) : plus de couple au démarrage, top en côte.
  • •Batterie 545 Wh, extensible avec une 2ᵉ batterie optionnelle pour plus d'autonomie.
  • •Transmission et freinage montés en gamme, pensés pour les gros kilométrages.
  • •Le bon choix si vous grimpez tous les jours ou que vous chargez lourd et souvent.
Voir le Cargowagen Neo 2

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Questions fréquentes

Léon répond aux questions qu'on nous pose le plus souvent.

Quelle charge maximum peut transporter le Cannondale Cargowagen Neo 1 ?

Le Cargowagen Neo 1 supporte jusqu'à 200 kg au total (cycliste + passagers + bagages), avec 80 kg sur le porte-bagages arrière rallongé. Idéal pour transporter 2 enfants et les courses.

Quelle autonomie propose la batterie du Cargowagen Neo 1 ?

La batterie Bosch PowerPack 545 Wh offre une autonomie de 40 à 80 km selon le mode d'assistance, le poids transporté et le dénivelé. Idéal pour les trajets quotidiens école-boulot.

Le Cannondale Cargowagen Neo 1 est-il livré monté ?

Oui, chez Léon & Gaston le vélo est livré déjà monté, réglé et prêt à rouler. Léon vérifie chaque point de sécurité avant expédition.

Quelle est la garantie sur ce vélo cargo reconditionné ?

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre incluse. Retour possible sous 14 jours et service après-vente basé en France.

Peut-on installer un siège enfant sur le Cargowagen Neo 1 ?

Oui, le porte-bagages longtail accepte jusqu'à 2 sièges enfants ou 2 coussins passager. Nous proposons également le Pack Back to School avec barre de protection et coussins.

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Léon & Gaston est une marque éditée par A.C.E., SAS au capital de 100 € — 10 rue de Penthièvre, 75008 Paris, France. RCS Paris 825 301 963 · SIRET 825 301 963 00021 · TVA FR10 825 301 963. Directeur de la publication : Nicolas Deparis · Contact : hello@leongaston.com.

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